Aliajele de titan pot fi clasificate în funcție de rezistența la tracțiune, împărțite în general în rezistență scăzută (≤600 MPa), rezistență medie (600-900 MPa), rezistență ridicată (900-1200 MPa) și rezistență ultra-înaltă (≥1200 MPa) patru clase.
Câmpul de procesare a aliajului de titan global se bazează într -o nouă rundă de revoluție tehnologică. Odată cu dezvoltarea rapidă a dispozitivelor aerospațiale, a dispozitivelor medicale și a noilor industrii energetice, aliajul de titan a devenit un material strategic în producția de înaltă calitate, cu avantajele sale de rezistență ridicată, la rezistența la coroziune și la biocompatibilitate.
Titanul este scump datorită unei combinații de penurie, procese de producție complexe, aplicații de înaltă calitate de neînlocuit și un dezechilibru între ofertă și cerere. În ciuda prețului său ridicat, proprietățile sale unice îl fac de neînlocuit în zonele critice, iar valoarea titanului este probabil să crească în continuare în viitor, pe măsură ce tehnologia avansează și cererea crește
Mașinile modificate au o istorie lungă, iar primele mașini modificate sunt produse de proprietarii de curse de tracțiune pentru a participa la cursă pentru a obține rezultate mai bune. În zilele noastre, odată cu dezvoltarea industriei auto și a dezvoltării viguroase a sportului auto, modificarea mașinii a fost recunoscută de fanii din întreaga lume și a devenit treptat o modă.
